擺線(xiàn)針輪減速器有如下特點(diǎn)：

    具有減速比大，傳動(dòng)效率高，體積小，重量輕，故障少，壽命長(cháng)，運轉平穩可靠，噪音小，拆裝方便，容易維修，結構簡(jiǎn)單，過(guò)載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，等特點(diǎn)。擺線(xiàn)針輪減速機在輸入軸上裝有一個(gè)錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線(xiàn)輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，（為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。

    當輸入軸帶著(zhù)偏心套轉動(dòng)一周時(shí)，由于擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線(xiàn)輪的運動(dòng)成為既有公轉又有自轉的平面運動(dòng)，在輸入軸正轉周時(shí)，偏心套亦轉動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反方向轉過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線(xiàn)輪的低速自轉的運動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。高速比和高的效率單級傳動(dòng)，就能達到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動(dòng)，減速比更大。

    結構緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線(xiàn)上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。運轉平穩噪聲低擺線(xiàn)針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動(dòng)和嗓聲限制在較小程度。使用可靠、壽命長(cháng)因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(cháng)。

    1、擺線(xiàn)針輪減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損減速機是企業(yè)的主要設備之一，在運行過(guò)程中一旦出現配合間隙將給傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪造成嚴重損傷，造成重大的停機停產(chǎn)事故，企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟損失。減速機軸承室一旦出現磨損，部件的更換費用高昂，制造周期較長(cháng)，一般修理方法為拆卸補焊后機加工或擴孔鑲鋼套等，費時(shí)費力，而且費用高昂。西方國家多用高分子復合材料解決減速機軸承室的磨損問(wèn)題，其中應用效果較好的是美嘉華系列，其具有機械性能及良好的可塑性，在保證設備正常運轉的情況下大大縮短了設備的修理時(shí)間，為企業(yè)創(chuàng )造巨額的經(jīng)濟價(jià)值。該類(lèi)問(wèn)題一般難以用補焊的工藝方法修理解決，鑄鐵的焊接性不好且焊接時(shí)容易對零件造成更為嚴重的二次損傷，更換費用高時(shí)間長(cháng)。美嘉華高分子復合材料特有的抗壓強度、良好的塑性變形及較強的機加工性能，在修理此類(lèi)問(wèn)題時(shí)體現出快速、方便、耐用的特性，為企業(yè)節省大量寶貴的停機停產(chǎn)時(shí)間，并且使得企業(yè)學(xué)會(huì )了一套新的維修維護技術(shù)，在再次遇到類(lèi)似問(wèn)題時(shí)，企業(yè)可以自主解決。