2。聯(lián)軸器問(wèn)題，特別是直聯(lián)式的減速機，電機輸出軸和減速機輸入孔憑仗一個(gè)單鍵來(lái)做摩擦，要看一下那個(gè)單鍵能否零落或者損壞。3。偏心套毛病，偏心套是一個(gè)不同心的曲桿組成，容易毛病的是這個(gè)曲桿容易折掉，檢查好偏心套和減速機擺線(xiàn)輪能否順壞掉。4。輸出軸軸承毛病，軸承是機械內部轉動(dòng)的光滑劑，假如軸承損壞很容易卡槽，招致減速無(wú)法工作。

1。購置擺線(xiàn)針輪減速機的時(shí)分要檢查兩片擺線(xiàn)針輪減速機是不是一對。擺線(xiàn)針輪減速機的制造是以對（即一付）為單位的。購置也是一對或者一付一付的買(mǎi)，每一付的單只擺線(xiàn)針輪不可以換用，而且擺線(xiàn)針輪減速機的兩片輪在消費過(guò)程中是不分開(kāi)的。一對的概念是兩片擺線(xiàn)針輪減速機能全部重合（即有鋼印字的一面同時(shí)向上堆疊放置時(shí)），包擴軸承孔，十孔（軸銷(xiāo)孔）和外齒型同時(shí)全部重合。正面看就像是一片。假如能全部重合，證明是一對，不能重合，闡明不是一對，不能用。

留意：擺線(xiàn)針輪減速機是有反正的。擺線(xiàn)針輪減速機上都有標志，裝置時(shí)有標志的一面須朝上。每對擺線(xiàn)針輪減速機的標志也不同。每個(gè)廠(chǎng)家打字號標志的位置不同。不過(guò)也有裝置位置標志。無(wú)論標志在什么中央，那只是協(xié)助檢驗是不是一對輪的輔助手腕。2。要將擺線(xiàn)針輪減速機的其中一片旋轉180度，即當中間軸承孔和十孔全部重合時(shí)，外齒型正好錯位。上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置。

留意：這兩個(gè)輪的相對位置要記住，倡議本人畫(huà)上標志，或記住輪上原來(lái)的標志的位置（這是單齒差的擺線(xiàn)針輪減速機，雙齒差的則不用轉180度）。3。將一片擺線(xiàn)針輪減速機放入針齒殼，先用手轉動(dòng)看能否流利、能否擺動(dòng)。4。放入偏心軸承，由于擺線(xiàn)針輪減速機的軸承孔相當于偏心軸承的外套，所以偏心軸承的正確位置是下片擺線(xiàn)針輪減速機的軸承孔正好全部含住偏心軸承的圓柱滾珠。

5。放入距離環(huán)，就是比擺線(xiàn)針輪減速機小點(diǎn)的一個(gè)鐵圈（如今有的曾經(jīng)用的不是鐵的了）。6。再放入另一片擺線(xiàn)針輪減速機，放這個(gè)輪子時(shí)是較為關(guān)鍵的，須把這個(gè)擺線(xiàn)針輪減速機的鋼印的字和底下那個(gè)擺線(xiàn)針輪減速機的字一樣都要朝上，而且也須上下兩個(gè)擺線(xiàn)針輪減速機的鋼印字正好是錯開(kāi)180度，而在一條直線(xiàn)上，而并不是上下兩個(gè)擺線(xiàn)針輪減速機的字重合放置！這一點(diǎn)是要特別留意的?。ㄗⅲ簜€(gè)別廠(chǎng)家曾經(jīng)在擺線(xiàn)針輪減速機上面做好了裝置重合標志是例外，不過(guò)一切產(chǎn)的擺線(xiàn)針輪減速機的上下兩個(gè)擺線(xiàn)針輪減速機須錯開(kāi)180度?。?/p>