通過(guò)調查發(fā)現，硬齒面齒輪減速機發(fā)展迅速，應用非常廣泛，涉及的領(lǐng)域非常廣，給我們的生活、生產(chǎn)帶來(lái)很多幫助和便利。但是與此同時(shí)任何一種設備在使用時(shí)間長(cháng)了都會(huì )出現一些故障的，該設備也是不例外的，它有時(shí)候會(huì )出現硬度未達到要求的現象，這就需要我們去解決了，下面就以該現象為您做詳細的介紹，希望能給您帶來(lái)幫助。接下來(lái)請閱讀以下文章：

硬齒面齒輪減速機作為自動(dòng)化設備、等機械設備傳動(dòng)產(chǎn)品的必備組件，其穩定性對整個(gè)傳動(dòng)系統起著(zhù)重要作用，還具有體積小、壽命高、精度高及不漏油的優(yōu)點(diǎn)。它的齒輪是采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒輪硬度高，齒輪采用數控磨齒的工藝，具有精密度高、接觸性好、傳動(dòng)效率高、運轉平穩及噪音低的特點(diǎn)，還具有很強的抗點(diǎn)蝕和耐磨損性能，心部具有很好的韌性，使齒根強度和使用壽命比中硬齒面又有所提高。但如果所生產(chǎn)的硬齒輪減速機的硬齒面的減速機硬度未達到要求，或者操作不當或使用周期過(guò)長(cháng)的情況下，則會(huì )加速硬齒輪的磨損，從而影響傳動(dòng)力的正常工作，因此，我們需要避免以上情況的發(fā)生。

一般擺線(xiàn)針輪減速機分帶法蘭的和專(zhuān)用電機直連型的，帶法蘭的普通電機就直接把電機和法蘭連接部分分開(kāi)，拆起來(lái)比較方便，一般不成問(wèn)題電機直連型的一般把電機那頭豎立地上，從輸出軸那端開(kāi)始拆，去掉油封，端蓋把機座卸下，依次拿出擺片，偏心軸承，針殼，就基本完啦。一般拆卸不是問(wèn)題，但擺線(xiàn)針輪減速機安裝的時(shí)候很有講究，特別是擺片一定不能裝錯購買(mǎi)擺線(xiàn)輪的時(shí)候要檢查兩片擺線(xiàn)輪是不是一對.擺線(xiàn)輪的制造是以對(即一付)為單位的.購買(mǎi)也是一對或者一付一付的買(mǎi)，每一付的單只擺線(xiàn)針輪不能夠換用，而且擺線(xiàn)輪的兩片輪在生產(chǎn)過(guò)程中是不分開(kāi)的.一對的概念是兩片擺線(xiàn)輪能重合(即有鋼印字的一面同時(shí)向上重疊放置時(shí))，包擴軸承孔，十孔(軸銷(xiāo)孔)和外齒型同時(shí)重合.正面看就像是一片.如果能重合，證明是一對，不能重合.說(shuō)明不是一對，不能用.注意.擺線(xiàn)輪是有反正的.擺線(xiàn)輪上都有標記，安裝時(shí)有標記的一面必須朝上。每對擺線(xiàn)輪的標記也不同.每個(gè)廠(chǎng)家打字號標記的位置不同.國內廠(chǎng)家標記位置一般是重合位置標記，(標志位置重合)，不過(guò)也有安裝位置標記.無(wú)論標記在什么地方，那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段.

將擺線(xiàn)輪的其中一片旋轉180度.即當中間軸承孔和十孔重合時(shí)，外齒型正好錯位.上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置.注意.這兩個(gè)輪的相對位置一定要記住.自己畫(huà)上標記.或記住輪上原來(lái)的標記的位置.(這是單齒差的擺線(xiàn)輪.雙齒差的則不用轉180度)將一片擺線(xiàn)輪放入針齒殼.先用手轉動(dòng)看是否流暢.是否擺動(dòng).放入偏心軸承.因為擺線(xiàn)輪的軸承孔相當于偏心軸承的外套.所以偏心軸承的正確位置是下片擺線(xiàn)輪的軸承孔正好含住偏心軸承的圓柱滾珠.放入間隔環(huán).就是比擺線(xiàn)輪小點(diǎn)的一個(gè)鐵圈，(現在有的已經(jīng)用的不是鐵的了)放入另一片擺線(xiàn)輪.放這個(gè)輪子時(shí)是關(guān)鍵的.必須把這個(gè)擺線(xiàn)輪的鋼印的字和底下那個(gè)擺線(xiàn)輪的字一樣都要朝上，而且也必須上下兩個(gè)擺線(xiàn)輪的鋼印字正好是錯開(kāi)180度，而在一條直線(xiàn)上，而并不是上下兩個(gè)擺線(xiàn)輪的字重合放置！這一點(diǎn)是要特別注意的.在擺線(xiàn)輪的孔里對應放上軸套，要用手轉動(dòng)，看能不能轉動(dòng).檢查安裝是否正確.如果能平穩轉動(dòng)就可以裝上機座部分，合成一個(gè)完整的擺線(xiàn)針輪減速機了.